Департамент транспорта и дорожного хозяйства проверил опубликованную в интернете информацию о продаже асфальтобетонной крошки подрядчиком "ДСУ-1", занимающимся ремонтом участка дороги Боровичи - Перелучи.
По словам первого заместителя руководителя департамента Юрия Евдокимова, после фрезерования верхнего слоя около 70% от общего объема асфальтобетонной крошки используется для укрепления обочин. До 30% крошки - возвратный материал, за который с подрядчика удерживается плата. Поэтому материал остается у подрядчика, и он может распоряжаться им по своему усмотрению.
Чиновник подчеркнул, что это не наносит материального ущерба "Новгородавтодору", сообщает "Колмово.ру" со ссылкой на пресс-центр правительства Новгородской области.
